El-bus skaber nattesøvnløse timer for brandvæsenet i området

En el-bus brød i brand fredag morgen på Bang og Olufsens Allé i Struer, men det skulle vise sig at være starten på en langvarig opgave for beredskabet. I løbet af dagen tog ilden fart igen, og det viste sig hurtigt, at batteriet i bussen ikke ville lade sig påvirke uden videre.

Natten til lørdag blev særlig udfordrende. Anders Dahl Jensen, viceberedskabsdirektør ved Nordvestjyllands Brandvæsen, beskriver situationen som kritisk. Ifølge ham var det nødvendigt at have fire mand på stedet hele natten til at holde øje med bussen. Det viste sig nemlig at være en god investering af ressourcerne.

Batteriet gav ikke slip

Fra klokken 22 om aftenen til klokken 6 om morgenen oplevede brandfolkene ikke færre end fire kraftige udbrud fra batteriet. Hver gang fulgte der gasser ud, som kan fange ild og skabe nye brandrisici. Dette gjorde det påkrævet at fortsætte nedkølingen af batteriet hele natten igennem.

"Det er bussen, der bliver ved med at give," forklarer Dahl Jensen situationen. Problemet illustrerer de helt særlige udfordringer, som el-batterier kan skabe for beredskabet. De er uforudsigelige, og selv når ilden virker slukket, gemmer der sig fare tilbage i systemet.

Usikker tidshorisont

Lørdag morgen var brandvæsenet stadig til stede ved bussen. På grund af batteriets uforudsigelige opførsel var det endnu uvist, hvornår arbejdet kunne afsluttes. Brandfolkene måtte fortsætte deres beredskab, så længe batteriet viste tegn på ustabilitet.

Situationen har sat fokus på de særlige krav, som moderne el-køretøjer stiller til beredskabet. Sådan en udbrændt bus er ikke bare en brændende bus – den er en kompleks teknisk udfordring, som kræver tålmodighed og ressourcer, ifølge TV Midtvest.